Funcția centurii auto
Centura de automobile se mai numește centură de transmisie auto, iar funcția principală este transmisia puterii. Centura de antrenare a mașinii este responsabilă de conducerea mișcării tuturor pieselor. Dacă se rupe, mașina nu se poate mișca.
Clasificarea centurilor auto
Există trei tipuri de centuri utilizate în mod obișnuit în automobile: v - centuri, v - centuri cu nervuri și centuri de sincronizare.
Poziția de instalare a centurii auto
În ceea ce privește aplicațiile auto, acesta este instalat în principal în camera arborelui cotit, pompa de apă, generator, aer - compresor de condiționare și pompă de servodirecție a motorului auto.
Structura centurii auto
V - Centura este formată din trei părți: țesătură de sus, fir de tensiune și cauciuc de jos;
Centura cu nervuri V - este similară cu centura V - și este formată din trei părți: țesătura de sus, firul de tensiune și cauciucul de jos;
Diferența principală între cele două: Belta cu nervuri V - este compusă din mai multe suprafețe micro - V, care sunt mai largi și mai subțiri, astfel încât să aibă o flexibilitate mai mare atunci când se înfășoară în jurul roții de transmisie mai mici; Acest lucru face ca multi - să fie cureaua cu nervuri (micro - v) poate transmiterea puterii într -o transmisie „Snake -”. Acest tip de transmisie poate conduce mai multe accesorii pentru motor pentru a transmite putere.
Structura centurii de distribuție: cauciuc superior plus fibră, linie de tensiune, cauciuc de jos. Firul de tensiune este confecționat dintr -o fibră de sticlă foarte puternică. Stratul de jos al centurii de distribuție este compus din dinții matriței de precizie.
