Curele transportoare sunt cea mai scumpă și mai puțin durabilă parte a unui transportor. În timpul funcționării transportorului, banda transportoare este supusă diferitelor o mulțime de naturi și dimensiuni diferite și se află într -o stare de stres foarte complexă.
Cele mai tipice forme de deteriorare a benzii transportoare sunt: uzura pe suprafața și marginile de lucru; defalcare, rupere și decojire cauzate de impactul rocilor mari de minereu; oboseală cauzată de stresul de îndoire repetat al corpului de bază prin grupul Piccolo și la ralanti; , determinând scăderea și îmbătrânirea indicelui de rezistență, etc. Calculele arată că costul benzii transportoare este de aproximativ jumătate din costul total al transportorului.
Prin urmare, în funcție de condițiile de utilizare ale transportorului, este de mare semnificație să selectați banda transportoare corespunzătoare, să consolidați gestionarea întreținerii în timpul funcționării și să prelungiți durata de viață a serviciului, ceea ce are o semnificație mare pentru a îmbunătăți eficiența de lucru a transportorului și a reduce costurile de transport.
Centura de cauciuc folosită în transportorul de curea generală este potrivită pentru temperatura mediului de lucru între -10 ~ +400, iar temperatura materialului nu trebuie să depășească +500.
Când temperatura depășește 500 de grade, elasticitatea benzii de cauciuc începe să dispară. Dacă temperatura este prea scăzută, banda devine dură și apar fisuri.
Când temperatura depășește +900, trebuie utilizată o bandă transportoare ignifugă; Când temperatura este mai mică decât - 15 ~ -550, trebuie utilizată o bandă transportoare rezistentă la rece.
