Prezentare generală a principalelor motive pentru deteriorarea sau eșecul centurii de distribuție Performanța centurii de distribuție nu poate fi inspectată direct prin inspecție vizuală, iar daunele sale sunt aleatorii într -o anumită măsură (unele curele de sincronizare folosesc două kilometri de întreținere specificate fără nicio problemă, iar altele sunt mai puțin de una specificată. Milejul de întreținere este o problemă).
Cum să gestionați și să preveniți astfel de defecțiuni?
Deteriorarea și eșecul centurii de sincronizare depind de mulți factori, inclusiv următorii:
Un defect structural al materialului în sine orice defecte ale centurii de distribuție poate scurta durata de viață a centurii de distribuție, inclusiv fisuri fine și materiale sintetice de calitate slabă.
Pot exista probleme cu materialele de proces în timpul fabricării sau probleme legate de transport și depozitare. Prin urmare, atunci când utilizați o centură nouă, trebuie efectuată o inspecție vizuală atentă.
2. Pompa de apă, ralantul și tensiunea sunt inflexibile, iar rulmentul este defect. În sistemul de sincronizare a supapei motorului, inclusiv la ralanti și tensionator. Dacă scripetele de ralanti sau de ghidare nu se pot roti liber din cauza rulmenților de calitate slabă și a altor factori, centura de distribuție va aluneca pe suprafețele acestor scripete, ceea ce va genera căldură prin frecare sau va face ca suprafața curelor să fie netedă.
Căldura generată de frecare accelerează îmbătrânirea centurii de distribuție, iar suprafața netedă afectează tensiunea sa, scurtarea duratei de viață a centurii de distribuție. În plus, există un decalaj în rulment, iar scripetele de ralanti și scripetele de tensiune generează o forță neregulată părtinitoare pe centură, rezultând o forță neuniformă pe suprafața centurii și deteriorarea accelerată.
Pentru aceste roți, în caz de eșec, în mare parte din cauza performanței degradate a rulmentului, va exista un zgomot anormal în etapele incipiente ale eșecului. Prin urmare, trebuie să acordați atenție atunci când reparați și să o înlocuiți în timp atunci când se găsesc probleme.
3 Alinierea inexactă a centurii de sincronizare În timpul instalării, aceste defecțiuni apar în cea mai mare parte după înlocuirea și întreținerea sistemului de sincronizare. Din cauza problemelor tehnice și a atitudinii incorecte de lucru a unui personal de întreținere, atunci când înlocuiți centura de distribuție, nu a fost acordată o atenție suficientă dinților greșiți sau când înlocuiți cureaua de distribuție, s -a folosit metoda greșită, cum ar fi utilizarea unei pârghii sau a șurubelniței plutește forțat cureaua de distribuție, astfel încât să se întindă pe pista sa normală. Prin urmare, atunci când înlocuiți centura de distribuție, trebuie utilizate instrumente speciale care îndeplinesc cerințele pentru a asigura exactitatea înlocuirii.
4 Daune anormale cauzate de contaminarea externă orice lucru care intră în contact cu centura de distribuție poate deteriora centura de distribuție. Prin urmare, atunci când se înlocuiește și se menține centura de distribuție, trebuie verificată cu atenție. Dacă se constată că scurgerile de ulei din garnitura de ulei din față a arborelui cotit sau a pompei de apă (parțial condusă de centura de distribuție) prezintă semne de scurgere de antigel, înlocuiți inelul de etanșare la timp, verificați și curățați murdăria în capacul de sincronizare și observați dacă centura de sincronizare este colorată cu aceste substanțe.
Rezumatul timpului de înlocuire a centurii de sincronizare sunt produse de cauciuc, care se vor sparge sau chiar se vor rupe după data de expirare.
Prin urmare, trebuie să înlocuim centura de distribuție a mașinii în funcție de manualul de reparații a mașinii. Timpul de înlocuire a centurii de distribuție a vehiculului este în general de 6 ani sau 100.000 de kilometri, după cum vine primul.
Pe lângă judecarea duratei de viață a unei centuri de distribuție de la kilometraj, fiecare mică lucrare de întreținere permite unui mecanic să verifice vehiculul.
Observați exteriorul pentru fisuri sau deteriorare. Dacă centura de distribuție are linii fine mici, centura de distribuție trebuie înlocuită. În general, centura de distribuție trebuie înlocuită în funcție de timp sau kilometraj, fără a înlocui centura de distribuție, situația în care vehiculul este utilizat pentru mai mult de 100.000 de kilometri nu se va întâmpla niciodată.
Dacă centura este ruptă oficial în timpul conducerii, remorca trebuie chemată să se ocupe de ea, iar aprinderea nu este permisă să continue conducerea, pentru a evita tragerea cilindrului și pentru a face revizuirea vehiculului.
